L'Equip de Sant Cugat competirà per 5è cop en la Panda Raid

L'Equip de Sant Cugat participarà un any més en la Panda Raid, i ja van 5 edicions, una cursa que se celebra del diumenge 13 fins al divendres 18 d'abril pel Marroc. Una particularitat d'aquesta cursa és que només poden competir cotxes Seat Panda o Seat Marbella. Amb això, els seus pilots, Joan Molinera i Ubald de Azpiazu, buscaran finalitzar entre els 10 primers de la categoria 4x2. En aquesta edició, participaran més de 350 pilots en les diferents categories de diferents països com Colòmbia, Qatar, Austràlia o el Canadà.

Un any més, Joan Molinera participarà amb el seu Seat Marbella del 1986. "El més important és que la mecànica ens respecti per poder optar a qualsevol cosa. És veritat que poder travessar meta ja és tot un repte, ja que cada any és més dura la cursa. No obstant això, volem lluitar per acabar entre els 10 primers classificats", ha explicat. Enguany Molinera anirà acompanyat de Josep Maria Gutiérrez, qui ha reconegut que un dels seus somnis "és poder participar en un ral·li Dakar" i que el seu propòsit "és poder ajudar en tot al que pugui".

Per la seva banda, Ubald de Azpiazu competirà amb un Seat Marbella del 1990, vehicle amb el qual ja va participar en la cursa de l'any passat. De Azpiazu ja ha aconseguit fer en 2 ocasions podi i la temporada passada va finalitzar en la 8a posició. "Vull millorar la posició de l'any passat i a veure si tinc la sort de poder tornar a fer podi, ja que és una experiència inoblidable", ha afegit. El seu copilot serà Jonatan Guerra, apassionat del món del motor. "Serà una experiència única, però també m'he contagiat de l'esperit competitiu", ha emfatitzat.

En aquesta edició, la cursa tindrà un recorregut de 2.000 quilòmetres entre enllaços i pistes de desert i que estarà dividida en 6 etapes, passant per ciutats com Bouarfa, Gourrama o Merzouga. Durant la cursa no es poden utilitzar sistemes de geolocalització, i és que la cursa s'allunya dels mecanismes de la tecnologia, i la brúixola, el roadbook que proporciona l'organització i la intuïció dels equips són les úniques eines que tindran els pilots. La classificació del Panda Raid es basa en un sistema de puntuació que té en compte la navegació -cal complir amb tots els controls de pas- i la velocitat mitjana en alguns sectors de l'etapa.